Воскресенье, 13.09.2026, 02:47
Главная Регистрация RSS
Приветствую Вас, Гость
Поиск
Форма входа
Рекламка
Наш опрос
Какой праздник Вы любите больше всего?
1. Новый год
2. День независимости
3. Пасха
4. Рождество
5. 1 мая
6. 23 февраля
7. 8 марта
8. День победы
9. День Святого Валентина
10. Профессиональный
11. День рождения
Всего ответов: 6
Реклама
Статистика

Яндекс цитирования

В сети всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Новости
1 2 3 ... 81 82 »
«Золотой компас» — очень неплохое кино с большим размахом. Первая часть этой истории «Темные начала» собрала 300 миллионов долларов в прокате, что и не так уж много ведь бюджет фильма 170 миллионов долларов. А ведь в фильме снимались такие именитые актеры как Дэниел Крэйг и Николь Кидман.

Этот, так сказать, провал фильма «Темные начала» разорил компанию New Line Cinema, и ее поглотила компания Warner Brothers.
Снимать вторую часть фильма Золотой компас стало просто некому, и съемки отложили на неопределенный срок к большему разочарованию всех поклонников серии книг.

И вот буквально неделю назад к нам на сайт, из определенных источников поступила информация о запуске съемок фильма «Золотой компас 2 часть».
Категория: Новости ПОРТАЛА | Просмотров: 977 | Добавил: 63 | Дата: 11.08.2012

ЭР-Телеком Холдинг и  "Скоростной    интернет" Бьют рекорды по скорости! С 10:00 4 июля началось падение скорости. Как заявляют в службе поддержки Дом.ру у них проблемы с оборудованием.
Категория: Новости Самары | Просмотров: 573 | Добавил: 63 | Дата: 07.07.2012

Категории раздела
Новости Самары
Все самые свежие новости на портале
Новости науки и культуры
Новости шоубизнеса
Новости России
Все сразу
Подборка новостей
Новости бизнеса
Мировые новости
НОВЫЙ ГОД!
Все о Новом годе и как его встретить и провести
Криминал
Убийства, покушения, кражи, наркооборот и все, что связано с законом и противозаконными действиями
Финансовые новости
Банки, кредиты, ипотека, деньги, валюта, кризис, финансы
Новости спорта
Все о спорте
Происшествия
Новости ПОРТАЛА
Все новости из жизни портала молодежи
Информация
Тэги
Троллейбус ЗиУ - 682Г-016.03

Троллейбус ЗиУ - 682Г-016.03
Троллейбус ЗиУ - 682Г-016.03. Основное отличие от модели ЗиУ -
682Г-016.02 заключается в том, что рама (основание) кузова выполнена из
открытого профиля (швеллера), что увеличивает жёсткость кузова и делает
его более стойким к коррозии. В качестве дополнительной опции
предусмотрена установка широкой передней двустворчатой двери
поворотно-сдвижного типа.





Краткая техническая характеристика
троллейбуса ЗиУ-682Г-016.03
Габаритные размеры, мм
Длина (по бамперам) 11830
Ширина 2476
Высота 3435
База, мм 6025
Пассажировместимость, чел 109
Число мест для сидения 27
Максимально преодолеваемый подъем при полной нагрузке, % 8
Максимальная скорость движения с полной нагрузкой на горизонтальном участке дороги, км/ч 50
Мощность тягового электродвигателя, кВт 110
Уровень пола, мм

Основные отличительные особенности троллейбуса
Кузов
троллейбуса ЗиУ-682Г-016.03 сварной, рамной конструкции. Наружная
обшивка бортов выполнена цельнотянутым стальным листом, обшивка
передней части троллейбуса комбинированная, с применением
стеклопластиковых панелей. Передний бампер также выполняется из
стеклопластика.


На троллейбусе выполняется повышенная антикоррозионная защита кузова,
включающая применение токопроводящих грунтов фирмы "SIKKENS" в
нахлесточных сварных соединениях, фосфатного защитного покрытия, а
также дополнительного покрытия основания, боковин, передка и задка
защитным покрытием DINITROL-4941 фирмы "DINOL SAB" и герметизация ряда
ответственных мест кузова материалами DINITROL-3641. Окраска
троллейбуса материалами фирмы "SIKKENS", цвет окраски по согласованию с
Заказчиком.


Пассажирское помещение оборудовано комфортабельными сиденьями, а два
пассажирских места оборудованы для перевозки инвалидов с ограниченной
подвижностью. Эти места оснащены кнопкой звукового сигнала водителю и
дополнительным поручнем


Внутреннее освещение пассажирского помещения осуществляется
люминесцентными светильниками, имеющими режимы полного, частичного и
аварийного освещения.


Стояночная тормозная система воздействует на тормозные механизмы
ведущих колес от энергоаккумуляторов, управление от пневматического
крана в кабине водителя.


Масляный бачок гидросистемы усилителя руля снабжен сигнализатором снижения уровня масла.


Большая часть тягового комплекта установлена на крыше троллейбуса. На крыше расположены:

- токоприемники;

- силовые резисторы;

- групповой контроллер;

- радиореакторы;

- автоматический выключатель с дистанционным управлением;

- статический преобразователь;

- ограничитель хода штанг.



С целью повышения безопасности перевозок на троллейбусе ЗиУ-682Г-016.03 введено:

- стеклопластиковые подножки;

- электрическая изоляция створок пассажирских дверей от кузова;

- внешняя электрическая изоляция штанг токоприемников;

- устройство контроля изоляции УКИ;

- аварийный выключатель;

- вынесение большей части тягового комплекта электропривода из подпольного пространства на крышу;

- технологические дорожки на крыше для перемещения обслуживающего персонала;

- задние ограничители штанг токоприемников установлены на трех электроизоляторах;

- система блокировки хода троллейбуса при открытых дверях;

- аварийное (запасное) освещение пассажирского помещения;

- система противозащемления пассажиров дверями;

- запасные выходы через окна салона;

- оборудование служебных дверей снаружи и изнутри органами управления для открывания в чрезвычайных обстоятельствах;

- установка на крыше быстродействующего автоматического выключателя с
дистанционным управлением (вынос автоматического выключателя из
кабины).


Покрытие пола выполнено с применением свариваемого покрытия типа
"Автолин" в комплекте с клееными облицовочными профилями ПВХ на куполах
и помостах.


По требованию заказчика троллейбус может оснащаться рабочим местом
кондуктора с индивидуальным обогревательным устройством. Кроме того,
ОАО "Троллейбусный завод" готов предложить заказчику широкий перечень
дополнительных опций.

815

%